반응형 엔진오일3 차량관리 꿀팁 요약 - 교환주기 참고 현대나 기아의 자동차 서비스센터에 가면 차량 점검을 좀 과할 정도를 하는게 부담스럽다면 간단 요약한 교환 주기를 참고하십시오. 1. 엔진오일 : 15,000km 또는 1년 마다 교체. * 가혹조건 (경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등 특별한 차들의 주행조건)의 차량은 7,500km 마다 교체. 2. 연료필터: 5만~6만km 사이에 교체. 3. 에어클리너 : 40,000km 마다 교체. * 10,000km 마다 고압으로 불어내는 청소. 4. 브레이크액 : 40,000km 또는 2년 마다 교체. 5. V벨트: 8~9만km 사이에 교체.(벨트교환시 워터펌프도 점검후 필요시 교환) 6. 브레이크 패드: 7~8만km에 교체. 7. 브레이크 오일: 5~7만km에 교체. 8. 파워스티어링오일: 8~9만km 교체. 9.. 2016. 4. 7. 주관적인 엔진오일 사용기 + 오일 선택 팁 -5천원 전후 오일 SSU GXO 리터당 약 3천원대(?) 지금은 아마 세븐 레드로 판매되는 오일일겁니다. 광유는 싫고 합성유의 느낌을 광유의 교환주기만큼 느끼고 싶다면 괜찮은 오일이었던거 같아요 예전에 티뷰론 탈때 퓨얼컷까지 돌려도 엔진컨디션이 좋은 상태로 유지했었습니다 KIXX PAO 5W50 지금은 단종되구 5W40과 5W30 만 나오는거 같은데 PAO1 보다 아랫등급 오일입니다. 지크로 따지면 XQ급.. 꽤 묵직한 느낌이 있었던거 같은데 VW502/505 나 BMW-LL 인증까지 있는거보면 꽤 오랫동안 수명이 유지되는거같은데 7천까지는 타봤는데 느낌상의 다른 문제는 없었던거 같아요 세븐 골드 5W30 / 5W40 에스오일에서 나온 합성유.. 경쟁 제품은 지크XQ(X9)와 KIXX PAO(반합성)쯤.. 2015. 8. 1. 카센터가 절대 말해주지 않는 '자동차 관리 상식' 5가지 자동차 관리 방법에 대한 낡았거나 잘못된 정보들이 차고 넘친다. 이를 너무 굳게 믿다보니 자신과 다른 정보는 좀체 받아들이지 못하기도 한다. 많은 독자들이 이 글과 다른 생각을 갖고 있을테지만, 각 제조사 관계자와 자동차 취급설명서에는 이렇게 적혀 있다고 알려야겠다. 아, 벌써부터 정비업계 관계자들이 남길 악플들이 눈에 선하다. 뭐라고 말하든 상관없다. 선량한 소비자들이 자신의 권리를 주장할 수 있게 되길 바라기 때문이다. 인터넷에 떠도는 근거없는 설에 귀기울이지 말고, 제조사가 만든 설명서를 보자. 엔진 오일의 교환주기는 적어도 1만5000킬로미터다. 신차도 마찬가지다. 카센터에서는 흔히 엔진오일 교환주기를 5000km라고 얘기하는 경우가 있다. 신차는 더 빨리 갈아줘야 한다는 말도 나온다. 하지만 현.. 2014. 10. 17. 이전 1 다음 반응형
